Sistem Pengapian Mobil Suzuki Carry – Mekanisme pengapian kendaraan bisa saja berlainan bergantung dari pabrikannya. Hal ini termasuk dengan suzuki carry yang berbeda dengan yang lain. Lalu bagaimana mekanisme pengapian pada mobil suzuki carry?

Hal ini punya pengaruh pada performa mobil supaya bisa tahan lama. Ada sistem pengapian erat berkaitan dengan mesin mobil. Sistem ini memberikan dukungan mesin mobil dalam bekerja seperti mestinya supaya mobil dapat digunakan untuk berkendaraan secara lancar.

Sistem pengapian bekerja dengan memercikan api pada bahan bakar di saat mesin dihidupkan. Percikan api tercipta karena ada sulutan energi listrik bertegangan tinggi melalui elektroda busi. Berikut ulasan terkait mekanisme pengapian pada mobil suzuki carry.

Sistem Pengapian Mobil Suzuki Carry

Mode mobil Suzuki Carry yang muncul sekarang ini mempunyai dua type mesin dengan CC yang lain, yakni Suzuki Carry 1.0 (1000cc) Euro 2 dan Suzuki Carry 1.5 (1500cc). Masing-masing model mesin ini telah adopsi sistem Elektronik Fuel Injection (EFI) tetapi dengan mode yang lain juga.

Untuk mekanisme pengapian mobil Suzuki Carry 1.0 ini masih mengaplikasikan EFI yang memakai distributor pada sistem pengapian, dan untuk pengapian mobil Suzuki Carry 1.5 telah mengaplikasikan EFI yang tidak memakai Distributor pada sistem pengapiannya.

Sistem ini dikenali bernama Direct Ignition Sistem atau Distributor-less Ignition Sistem. Fungsi sistem pengapian ini sama seperti pada umumnya untuk menghasilkan percikan bunga api pada busi.

Komponen Mekanisme Pengapian Mobil Suzuki Carry

1. Komponen Didasboard

Terdapat beberapa komponen dan letak sensor EFI pada mobil Suzuki Carry 1.0 yang ada di dalam kabin mobil terutamanya di bagian dasbor.

Letak Komponen Sensor EFI suzuki carry 1.0 di dasbor

• Fuel Pump Relay
• Main Relay
• Engine Kontrol Modul (ECM)
• Reed Switch (dalam speedometer)
• Malfunction Indicator Lamp (MIL) Soket Connector Monitor

2. Komponen Di Ruang Mesin

Terdapat beberapa komponen dan letak sensor EFI pada mobil Suzuki Carry 1.0 yang berada di ruang mesin mobil.

Letak komponen Sensor EFI suzuki carry 1.0 di ruangan mesin

• Injektor
• Engine Coolant Suhu Sensor (ECT)
• Oxygen Sensor
• Camshaft Position Sensor (CMP)
• Ignition Coil
• Knock Sensor
• Fuel Pump
• Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP) dan Intake Air Temperature Sensor (IAT Sensor)
• Intake Air Kontrol (IAC)
• Throttle Position Sensor (TP)

Masing-masing komponen dan sensor EFI ini mempunyai fungsi dan pekerjaan yang berbeda di mesin.

Diatas adalah ulasan terkait sistem pengapian pada mobil suzuki carry dan ulasannya. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.